Kupres Portal [Arhiva]

Hercegovački zapisi i upute: bičve za po ledu

23.02.2009 08:36, 234 pregleda

Bilo je tragikomično gledati na televiziji Splićane, Dubrovčane, Mostarce... kako padaju na zaleđenim ulicama kao i vozače koji dodaju gas do daske, a auto stoji na mjestu dok mu se pogonski kotači beskorisno okreću na mjestu. Stoga sam, kao iskusni snježni pješak i vozač, odlučio dati mediterancima nekoliko praktičnih savjeta, uz čuđenje da to još nitko nije učinio. Za pješake je veoma bitan izbor obuće. Na mnogima sam vidio patike ili cipele s plastificiranim đonom, što je pogubno. Jer je plastika na snijegu i ledu veoma skliska. Uostalom, od plastike se prave skije, sanjke, a i djeca su to zamijetila pa se kližu na običnom najlonu. Cipele trebaju imati gumeni đon. Na velikim poledicama ni on ne može pomoći, posebice starijoj čeljadi nenavikloj na hodanje po ledu. No, i tu postoji rješenje. Naprosto treba naći čarape ili još bolje suknene bičve i navući ih na cipele. Sukno i tekstil se lijepe za led tako da se po njemu u takvim čarapama može hodati gotovo kao po suhom asfaltu. Kako bi inače npr. Kuprešaci do sada preživjeli svoje ledove i zime. Pravilo za pješake Pješaci ne smiju zaboraviti još jedno pravilo: pri hodanju po snijegu i ledu nikada ne stavljati ruke u džepove. Jer ako su ruke u džepovima pri padu može doći do teških ozljeda. Ruke će taj pad amortizirati ako nisu zarobljene u džepovima. Osobno ću po načinu vožnje po zaleđenoj cesti prepoznati svakog južnjaka, bez obzira na registraciju. Oni voze veoma sporo, ali ipak povremeno ‘šetaju’ po cesti s desna u lijevo. Zašto? Zbog straha!. Zbog straha voze sporo, ali iz istog razloga naglo zakoče pri najmanjoj opasnosti. A nagli pokreti, naglo davanje gasa ili kočenje, čak i promjena brzine može biti pogubno. Dakle, za sigurnu vožnju na zaleđenoj cesti treba držati veće rastojanje i nikada ne kočiti naglo ni prebacivati iz veće brzine u manju. To pravilo vrijedi i za start. Mnogi su vozači u zabludi kada misle da će krenuti jačim gasom. Pa vidimo automobile kojima se pogonski kotači vrte svjetlosnom brzinom, a vozilo stoji na mjestu. Ako je automobil na uzbrdici, ni laganim se gasom ne može krenuti. Tu je dobro posuti pijesak. Ako ga nema, može i podmetač iz automobila ili pak kakva stara deka iz automobila ili pak drvena daska. Nešto na čemu gume automobila neće kliziti i proklizavati. Petar Miloš / Slobodna Dalmacija

Vrh stranice